結構遠くへ行きたいときに重宝したのが、この小田急線始発の準急です。住んでいたのはＪＲ相模線沿いになり、こちらだといったん八王子を経由しなければならず遠回りなのです。何度かお世話になった電車で新宿まで・・・ずっと寝てました（笑）。さて、本来スーパーホリデーパスを買って割と遠めの駅を訪問しようとしましたがいつのまにか廃止になっており、ホリデーパス圏内で各駅訪問することにしました。
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いよいよ９日目を迎えました。この日はまさに最近まで住んでいた近く（といっても自転車で３０分かかりますが）、相模大野駅付近にある行き付けだったまんが喫茶で過ごしました。実は全く眠れなかったのでこの先心配だったのですが、なんとかこの日は切り抜けられました。
結構遠くへ行きたいときに重宝したのが、この小田急線始発の準急です。住んでいたのはＪＲ相模線沿いになり、こちらだといったん八王子を経由しなければならず遠回りなのです。何度かお世話になった電車で新宿まで・・・ずっと寝てました（笑）。さて、本来スーパーホリデーパスを買って割と遠めの駅を訪問しようとしましたがいつのまにか廃止になっており、ホリデーパス圏内で各駅訪問することにしました。 |
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上野から快速電車に乗り換えて、常磐線取手駅にやってきました。今日は、常磐線（松戸以北）・京葉線・総武緩行線（津田沼以東）、京浜東北線（赤羽以北）、埼京線（赤羽以北）の未訪問駅４３駅をしらみつぶしに回りました。 |
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常磐線の下車がてら、未乗だった首都圏に最も近いローカル線と言われる（失礼？）総武流山電鉄に乗車しました。わずか１１分という短い時間で、『関東の駅１００選』にも選ばれた流山駅を訪れ、折り返して途中の鰭ヶ崎で降りてＪＲ武蔵野線・南流山駅まで歩きました。 |
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ちょうど、この日最後の訪問予定駅である北赤羽駅を出た頃に空が暗くなってきました。それから渋谷でひさしぶりの友達と会って、なぜか京浜東北線・大森駅のまんが喫茶にあるリクライニングシートで休みました。 |
これで、ようやく９日の日程をこなしたことになります。しかし、この後溜まっていた疲れが噴出することになり、直接行程に影響があったわけでもありませんがいつのまにか寝ていて気付いたら降りる駅だった、というのが続いてしまいます。それが顕著に出たのが次に 書く旅行記の内容になります。