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塩町を出て、福塩線の最初の駅は三良坂駅です。コンクリート製の新しい駅舎には多目的ホールやスタジオなど、設備が整っています。もとは三良坂町でしたが、今年４月１日をもって三次市と合併されました。 |
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１２時１１分に甲奴（こうぬ）駅を出発しました。甲奴町も、三良坂町と同時に三次市と合併しました。三次駅を出て５０分、非常に範囲の広い都市になりましたね。 |
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甲奴駅の次は、上下駅に到着します。尾道方面、笠間方面へ分岐する宿場町として栄え、現在は府中市と合併しています。この駅は、福塩線の最高標高地点にあたります。 |
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備後矢野駅では、交換列車の待ち合わせがありました。福塩線の駅舎でそば屋を営んでいるところがいくつかあり、この駅でもちょうど昼時ともあって、クルマを止めてそばを食べる人でにぎわっていました。 |
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途中、１９８８年にダムの建設によって開通した６１２３メートルの八田原トンネルを通り、１３時６分に終点の府中駅に到着しました。ここから福山までは電化されており、１０５系２両編成の電車に乗り換えるのですが、激しい混雑のためにあまり外をじっくり見る、ということはできませんでした。 |
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府中を出て４０分、福山駅に到着しました。江戸時代に建てられ、現在は再築されて博物館となっている福山城と、乗ってきた福塩線の列車が発着するホームが見える山陽本線のホームに立ち、岡山方面へ１駅戻って東福山駅を訪問し、改めて西へ向かいました。 |